E-flite Habu 32x DF Instruction Manual download pdf (Page 30)

EFL Habu 32x DF

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Check the ﬁ t of the wheel on the landing gear strut. It

may be necessary to use a 9/64-inch (4mm) drill bit to

carefully drill the bushings so the wheel spins freely on

the axle.

Prüfen Sie die Passung des Rades auf der

Fahrwerksstrebe. Es könnte könnte notwendig sein die

Öffnung mit einem 4mm Bohrer nachzubohren, so dass

das Rad frei dreht.

Contrôlez l’ajustement de la roue sur la jambe de train.

Il sera peut être nécessaire de réaléser légèrement les

adaptateurs à l’aide d’un foret de 4mm aﬁ n d’assurer la

libre rotation de la roue.

Veriﬁ care se la gamba del carrello entra nella ruota.

Potrebbe servire di allargare il foro con una punta da

4mm per fare in modo che giri liberamente sull’asse.

Î The end of the axles may have a slight

bur on them from the factory. If the wheel is

hard to install, use a file to remove this bur.

Î Die Enden der Achsen können

fertigungsbedingt einen Grat aufweisen

der eventuell entfernt werden muß.

Î Il est possible qu’une bavure de découpe

soit présente à l’extrémité de l’axe de la jambe.

Si la roue ne s’insère pas correctement,

utilisez une lime pour retirer cette bavure.

Î L’asse potrebbe avere in origine una sbavatura

alla sua estremità. Per non avere difficoltà ad

inserire la ruota, conviene toglierla con una lima.

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OIL

M3.5

Slide a 3.5mm aluminum wheel spacer on the axle. Apply

a drop of light machine oil on the axle so the wheel will

spin freely when installed.

Schieben Sie ein 3,5mm Alu Distanzstück auf die Achse.

Geben Sie einen Tropfen Maschinenöl auf die Achse, so

dass das Rad frei drehen kann.

Glissez sur l’axe une entretoise en aluminium de 3.5mm.

Appliquez une goutte de lubriﬁ ant sur l’axe pour assurer

la libre rotation de la roue quand elle sera installée.

Inserire sull’asse un distanziale in alluminio da 3,5mm.

Mettere una goccia di olio leggero sull’asse così la ruota

può girare liberamente.

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M3.5

Slide the wheel on the axle. A 3.5mm wheel collar is

used to secure the wheel in position by tightening the

setscrews onto the axle using a 1.5mm hex wrench.

Schieben Sie das Rad auf die Achse und sichern

diese mit einem dem 3,5mm Stellring. Drehen Sie

die Madenschraube des Stellrings mit einem 1,5mm

Inbusschlüssel fest.

Glissez la roue sur l’axe. Une bague de diamètre 3.5m

est utilisée pour maintenir la roue en position, ﬁ xez la

bague en serrant la vis sans tête à l’aide d’une clé BTR

de 1.5mm.

Inserire la ruota sull’asse. Un collarino da 3,5mm serve

per ﬁ ssarla in posizione stringendo il grano sull’asse con

una chiavetta esagonale da 1,5mm.

Î Use care not to over-tighten the setscrew and

strip the threads in the aluminum wheel collar.

Î Überdrehen Sie die Schraube nicht, da dieses

das Gewinde der Schraube zerstören könnte.

Î Serrez délicatement la vis sans tête afin de ne

pas endommager les filets de la bague en aluminium.

Î Attenzione a non stringere troppo il grano per

non strappare la filettatura nel collare di alluminio.

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Check the operation of the retract using the radio

system. The wheel will retract into the center of the

wheel well. If not, slightly bend the strut so it does.

Überprüfen Sie die Funktion mit der Fernsteuerung.

Das Fahrwerk sollte sauber in den Fahrwerksschacht

einfahren. Falls nicht, biegen Sie das Rad bitte

vorsichtig bis es passt.

Contrôlez le fonctionnement du train rentrant en

utilisant la radio. La roue doit être parfaitement au

centre de son logement. Si ce n’est pas le cas, pliez

légèrement la jambe pour centrer la roue.

Veriﬁ care il funzionamento del retrattile usando il

radiocomando. La ruota si deve retrarre al centro del suo

vano; in caso contrario piegare leggermente la gamba.

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