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EFL Habu 32x DF

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Remove the tape holding the ﬂ ap in position at the trailing edge of the wing. Use the radio system to center the ﬂ ap

servo. Connect the metal clevis to the outer hole of ﬂ ap servo horn. The remaining clevis connects to the ﬂ ap control

horn. Adjust the length of the linkage so the ﬂ ap is set to the mid/takeoff position. Once the length of the linkage has

been adjusted, slide the tubing over the forks of the clevises to keep them from accidentally opening in ﬂ ight. Use

needle nose pliers to tighten the nuts against the metal clevises.

Entfernen Sie das Kreppband dass die Klappe sichert. Zentrieren Sie mit dem Sender das Klappenservo. Schließen

Sie den Gabelkopf in das äußere Loch des Servohornes an. Den zweiten Gabelkopf schließen Sie am Klappenhebel

am. Stellen Sie die Länge des Gestänges so ein, dass sich die Klappe in mittlerer / Start Position beﬁ ndet. Haben

Sie die Länge eingestellt, schieben Sie bitte die Silikonschlauchstücke als Sicherung über die Gabelköpfe um sie vor

versehentlichen Öffnen zu schützen. Kontern Sie dann mit einer Zange die Muttern gegen die Gabelköpfe.

Retirez l’adhésif de masquage qui maintien le volet en position. Utilisez la radio pour placer le servo au neutre.

Connectez la chape métallique au bras du servo. La deuxième chape se connecte au guignol du volet. Réglez la

longueur de la tringlerie de façon que le volet soit en position milieu/atterrissage. Une fois que la longueur est ajustée,

glissez le morceau de durite sur les fourches des chapes pour éviter leur ouverture accidentelle durant le vol. Utilisez

une pince à becs ﬁ ns pour serrer les écrous contre les chapes métalliques.

Togliere il nastro che teneva i ﬂ ap in posizione. Usare il radiocomando per centrare i servi. Collegare una forcella in

metallo alla squadretta del servo. L’altra forcella andrà collegata alla squadretta dei ﬂ ap. Regolare la lunghezza del

rinvio in modo che il ﬂ ap sia nella posizione centrale di decollo. Una volta regolata la lunghezza portare i tubetti in

silicone sulle forcelle per evitare che si aprano accidentalmente in volo. Usare pinze con becchi stretti per stringere i

dadi contro le forcelle.

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Set the switch at the transmitter to the UP ﬂ ap position.

Adjust the ﬂ ap system values of the transmitter for the up

position until the ﬂ ap is aligned with the aileron. This will

be the UP ﬂ ap position.

Stellen Sie den Schalter am Sender auf die -Klappen

eingefahren- Position. Stellen Sie die Werte am Sender

so ein, dass die Klappe mit dem Querruder auf einer

Linie liegt.

Placez l’interrupteur des volets en position HAUTE.

Effectuez le réglage dans la fonction des volets de votre

émetteur pour aligner les volets par rapport aux ailerons.

Il s’agira de la position HAUTE des volets.

Mettere l’interruttore dei ﬂ ap sul trasmettitore nella

posizione che corrisponde ai ﬂ ap in alto (UP). Regolare il

valore sul trasmettitore in modo il ﬂ ap sia allineato con

l’alettone. Questa è la posizione UP dei ﬂ ap.

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Set the switch at the transmitter to the DOWN ﬂ ap

position. Adjust the ATV at the transmitter for the down

position until the ﬂ ap is 25mm below the aileron. This

will be the DOWN ﬂ ap position.

Stellen Sie den Schalter am Sender auf die -Klappen

ausgefahren- Position. Stellen Sie die ATV (Weg) Werte

am Sender so ein, dass die Klappe 25mm unter dem

Querruder steht.

Placez l’interrupteur des volets de l’émetteur en position

BASSE. Ajuster la valeur de course à l’émetteur de façon

à baisser les volets à 25mm en dessous des ailerons. Il

s’agira de la position basse des volets.

Mettere l’interruttore dei ﬂ ap sul trasmettitore nella

posizione che corrisponde ai ﬂ ap in basso (DOWN).

Regolare l’ATV del trasmettitore ﬁ nché il ﬂ ap non si

trova a 25mm sotto all’alettone. Questa è la posizione

DOWN dei ﬂ ap.

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