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Test de contrôle de la direction

Affectez votre émetteur à votre avion avant de

procéder à ces tests. Actionnez les commandes de

l’émetteur pour vous assurer que les gouvernes de

l’avion bougent correctement.

Vériﬁ ez que les tringleries peuvent bouger

librement, qu’elles ne sont pas collées par de la

peinture ou des auto-collants.

Installation des SFG

Les SFG agrandissent la surface latérale,

augmentant ainsi l’efﬁ cacité de la dérive permettant

une nouvelle variété de ﬁ gures acrobatiques.

1. Glissez chaque SFG dans leur rainure

respective du bord d’attaque de l’aile.

REMARQUE: Les SFG doivent être installés

à la verticale de l’aile. Si les SFG ne sont pas

installés à un angle de 90° par rapport à l’aile, les

performances de vol seront incorrectes.

2. Appliquez quelques gouttes de colle CA

compatible polystyrène pour maintenir les

SFG sur les ailes.

Installation du train d’atterrissage

1. Rapprochez les jambes du train l’une vers

l’autre.

2. Insérez la boucle dans la rainure située sous le

fuselage, les roues doivent être orientées vers

l’avant comme sur l’illustration.

En cas de nécessité, le démontage s’effectue en

ordre inverse.

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