E-flite UMX Radian BNF User Manual

Instruction ManualBedienungsanleitungManuel d’utilisationManuale di IstruzioniUMX™ RADIAN®

52ITManutenzione del motore ATTENZIONE: non lavorare attorno all’elica se la batteria di bordo è collegata al regolatore (ESC); ci si potrebbe ferire.

53ITGuida alla soluzione dei problemiAS3XProblemaPossibile causa SoluzioneQuando i comandi sono al centro le superfi ci di con-trollo non lo sonoÈ poss

54ITGuida alla risoluzione dei problemi (continua)ProblemaPossibile causa SoluzioneIl LED sul ricevitore lampeggia ma l’aereo non si con-nette (durant

55ITDurata della GaranziaPeriodo di garanziaGaranzia esclusiva - Horizon Hobby, Inc., (Horizon) garantisce che i prodotti acquistati (il “Prodotto”)

56ITRiparazioni a pagamentoSe bisogna effettuare una riparazione a pagamen-to, effettueremo un preventivo che verrà inoltrato al vostro rivenditore. L

57Replacement Parts • Ersatzteile • Pièces de rechange • Pezzi di ricambio Part # • Nummer Numéro • CodiceDescription Beschreibung Description Descriz

58Optional Parts and Accessories • Optionale Bauteile und Zubehör • Pièces et accessoires optionnels • Componenti e accessori opzionaliPart # | Nummer

© 2013 Horizon Hobby, Inc.E-fl ite, Radian, AS3X, Blade, Celectra, UMX, DSM, DSM2, DSMX, ModelMatch, Bind-N-Fly, the Bind-N-Fly logo and the Horizon Ho

44ITAlmeno 14 anni. Non è un giocattolo.AVVISOIstruzioni, garanzie e tutti gli altri documenti accessori sono soggetti a modifi che a totale discrezion

45ITCaratteristichePer registrare il prodotto visita il sito www.e-fl iterc.com418mm43 g730mm31mmLa posizione del CG (baricentro) si trova a 31mm dietr

46ITCaricare la batteria Far riferimento alle avvertenze per la carica. Si consiglia di caricare la batteria mentre si controlla l’aereo. Per le segue

47ITInstallazione dell’ala 1. Inserire l’ala nella sua fessura sulla fusoliera fi nché i fori non sono allineati con quelli per le viti nella parte in

48ITInstallare la batteria di bordo e armare il regolatore (ESC)Dopo aver fatto la connessione descritta prece-dentemente, si deve armare anche il reg

49ITEseguire il binding tra l’aeromodello e il trasmettitore prima di procedere con questi test. Azionare i comandi del trasmettitore per assicurarsi

50ITAVVISO: se l’elica tocca a terra, bisogna ridurre completamente il motore.Consigli per il volo e riparazioniPrima di scegliere il luogo dove volar

51ITContinua Consigli per il voloElenco di controllo dopo il volo1. Scollegare la batteria di volo dal controllo elettronico di velocità (ESC) (oper