E-flite UMX Yak 54 180 BNF User Manual

Instruction ManualBedienungsanleitungManuel d’utilisationManuale di IstruzioniUMX™ Yak 54 180

55ITAttivazione e disattivazione Expo su DX4e e DX5eDX4e (Mode 1 e 2)Attivare e disattivare l’Expo 1. Mettere l’interruttore ACT in posizione bassa

56ITSi raccomanda di volare all’esterno solo con vento leggero o assente, o all’interno di una palestra piuttosto grande. Bisogna comunque evitare di

57ITManutenzione del gruppo propulsore SmontaggioATTENZIONE: non toccare l’elica mentre la batteria di bordo è collegata all’ESC, altrimenti si potreb

58ITGuida alla risoluzione dei problemiProblemaPossibile causa SoluzioneLe superfi ci di controllo non sono in posizione neutra quando i controlli del

59ITGuida alla risoluzione dei problemi (continua)ProblemaPossibile causa SoluzioneIl LED sul ricevitore lampeggia velocemente e il velivolo non si co

60ITGaranziaPeriodo di garanziaLa garanzia esclusiva - Horizon Hobby, Inc., (Horizon) garantisce che i prodotti acquistati (il “Prodotto”) sono privi

61ENDichiarazione di conformità per l’unione europeaInformazioni per la garanzia e le riparazioniDichiarazione di conformità(in conformità con ISO/IEC

62Replacement Parts – Ersatzteile – – Pièces de rechange – Recapiti per i ricambi –Part # • Nummer Numéro • CodiceDescription Beschreibung Description

63– Optional Parts and Accessories – – Optionale Bauteile und Zubehörteile – – Pièces optionnelles et accessoires – – Parti opzionali e accessori –Par

© 2013 Horizon Hobby, Inc.E-fl ite, AS3X, Blade, Celectra, UMX, DSM, DSM2, DSMX, ModelMatch, Bind-N-Fly, the Bind-N-Fly logo and the Horizon Hobby logo

47IT AVVERTENZA: Leggere TUTTO il manuale di istruzioni e prendere familiarità con le caratteristiche del prodotto, prima di farlo funzionare. Un util

48ITGrazie per aver acquistato l’E-fl ite® UMX Yak 54 180 ultra micro con cui vi divertirete ad eseguire un nuovo tipo di acrobazia ad alto livello. Ne

49ITHorizon Hobby ha sempre realizzato un aeromodello univoco, in scala e sportivo RC con prestazioni molto apprezzate dagli esperti. Ora, l’esclusivo

50ITL’aeromodello viene distribuito con una batteria a2celle, 7,4 V, 150 mAh, 45 C Li-Po e un caricabatteria Celectra 2S, 7,4 V CC Li-Po che richie-

51ITSe si scarica una batteria LiPo al di sotto di 3 V per cella, in seguito non riuscirà più a mantenere la carica. Per proteggere la batteria di bor

52ITArmare il ricevitore/ESC, installazione batteria e baricentro 41-2-3-4-5 Sec.123ATTENZIONE: tenere sempre le mani lontano dall’elica. Quando il mo

53ITTest controllo della direzioneBisogna effettuare il binding dell’aereo e del trasmettitore prima di eseguire questi test. Muovere i comandi sul tr

54ITPrima di iniziare i voli, o nel caso di un incidente, accertarsi che le superfi ci di comando siano centrate. Per ottenere ciò, regolare meccanicam