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Guide de dépannage

AS3X

Problème Cause possible Solution

Les gouvernes ne

sont pas au neutre

alors que les

manches sont au

neutre

Les tringleries ne sont pas

correctement réglées

Effectuez un réglage mécanique en

serrant ou desserrant les “U” des

tringleries

L’avion a été déplacé avant

l’initialisation des capteurs

Débranchez la batterie et rebranchez la

en prenant garde de ne pas déplacer le

modèle durant 5 secondes

Le modèle vol de

façon aléatoire de

vol en vol

Les trims sont trop décalés par rapport

au neutre

Placez les trims au neutre et réglez

mécaniquement les tringleries

Le modèle

vibre en vol (le

modèle sautille

rapidement)

L’hélice n’est pas équilibrée, causant

des vibrations excessives

Retirez l’hélice et ré-équilibrez-la ou

remplacer si nécessaire

La vis de ﬁ xation de l’hélice est

desserrée, causant des vibrations

Resserrez la vis

Problème Cause possible Solution

L’avion ne répond

pas à la commande

des gaz mais

répond aux autres

commandes

La commande des gaz n’était pas en

position ralentie et/ou le trim des gaz

était trop élevé

Réinitialisez les commandes en plaçant la

manette des gaz et le trim des gaz à leur

position la plus basse

La voie des gaz est inversée Inversez la voie des gaz sur l’émetteur

Moteur débranché du récepteur Vériﬁ ez que le moteur est bien relié au

récepteur

Bruit ou vibration

excessifs au niveau

de l’helice

Moteur ou ensemble cône d’hélice et

hélice endommagé

Remplacez les pièces endommagées

La vis de ﬁ xation d’hélice est desserrée Resserrez la vis

L’hélice n’est pas équilibrée Equilibrez ou remplacez l’hélice par une

hélice équilibré

Temps de vol réduit

ou manque de

puissance de l’avion

Charge de la batterie de vol faible Rechargez complètement la batterie de vol

L’hélice est montée à l’envers Montez l’hélice avec les numéros face à

vous

Batterie de vol endommagée Remplacez la batterie de vol et suivez les

instructions correspondantes

Températures trop basses lors du vol Assurez-vous que la batterie est chaude

avant utilisation

Capacité de la batterie trop faible pour

les conditions de vol

Remplacez la batterie ou utilisez une

batterie de capacité plus élevée

La DEL du récepteur

clignote rapidement

et l’avion n’est pas

affecté à l’emetteur

L’émetteur était trop proche de l’avion

pendant le processus d’affectation

Éloignez l’émetteur allumé à quelques pas

de l’avion, déconnectez la batterie de vol

de l’avion, puis recommencez le processus

d’affectation

Le bouton ou l’interrupteur Bind n’a pas

été maintenu assez longtemps

Mettez l’émetteur sous tension, puis

ré-effectuez l’affectation en maintenant le

bouton ou l’interrupteur jusqu’à la ﬁ n du

processus.

L’aéronef ou l’émetteur se trouve trop

près d’un objet métallique de grande

taille, d’une source Wi-Fi ou d’un autre

émetteur

Déplacer l’aéronef et/ou l’émetteur à

bonne distance des obstacles cités et

effectuer à nouveau l’affectation

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