E-flite UMX Sbach 342 3D BNF Basic User Manual download pdf (Page 8)

VOL

Nous vous recommandons d’utiliser votre avion

à l’extérieur par vent modéré au maximum, ou à

l’intérieur d’un grand gymnase. Évitez de le faire

voler dans des zones résidentielles ou arborées,

ainsi que dans des espaces situés à proximité de

câbles ou de bâtiments. De même, évitez de faire

voler votre appareil dans les zones très fréquentées,

notamment les parcs, les cours d’écoles ou les

terrains de football. Consultez les lois et règlements

locaux avant de choisir un emplacement pour faire

voler votre avion.

Decollo

Placez l’avion en position de décollage (vent

de face en cas de vol à l’extérieur). Augmentez

progressivement les gaz à ¾ puis à fond et

dirigez l’avion avec la gouverne de direction.

Tirez doucement sur la profondeur et prenez de

l’altitude pour régler le trim. Ceci fait, vous pouvez

commencer à explorer le domaine de votre avion.

Si vous ne baissez pas la

manette et le trim des gaz à la

position la plus basse possible

en cas de crash, vous risquez

d’endommager l’ESC du module

de réception, qui devra alors être

remplacé.

Le Sbach 3D est équipé d’une

protection anti surcharge. Ce

système protège le contrôleur

contre les surcharges. Ce système coupe le moteur

si vous êtes plein gaz et que l’hélice est bloquée.

Ce système ne s’active qu’à partir de la moitié des

gaz. Quand le système coupe le moteur, baissez le

manche des gaz totalement à fond pour réarmer le

contrôleur.

REMARQUE : les dégâts dûs à un crash ne sont pas

couverts par la garantie.

Réparations

Réparez le Sbach 342 à l’aide de colle cyano-

acrylate compatible mousse ou de ruban adhésif

transparent. Utilisez exclusivement de la colle

cyanoacrylate compatible mousse, car les autres

types de colle peuvent endommager la mousse.

En cas de pièces non réparables, reportez-vous à

la liste des pièces de rechange et effectuez votre

commande à l’aide des références d’article.

Une liste complète des pièces de rechange et

optionnelles ﬁ gure dans les dernières page de ce

manuel.

REMARQUE : L’utilisation d’accélérateur à colle CA

peut endommager la peinture de votre avion. Ne

manipulez pas l’avion tant que l’accélérateur n’est

pas totalement sec.

Conseils de vol et réparations

Ces générateurs augmentent les appuis latéraux,

augmentent l’efﬁ cacité de la dérive rendant donc

possible de nouvelles acrobaties.

Deux set de générateurs différents sont inclus,

offrant une réponse différente à la dérive.

L’option 1 procure une réponse améliorée à la

dérive, l’option 2 procure une réponse extrême à

la dérive.

Glissez les générateurs sur le bord d’attaque de

l’aile et utilisez quelques gouttes de colle cyano

pour polystyrène pour éviter qu’ils se décrochent

durant le vol.

Installation des générateurs de force latérale optionnels

Option 1

ATTENTION

Toujours couper

les gaz avant

le crash.

Option 2

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