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Désassemblage

ATTENTION : NE JAMAIS démonter les

éléments quand la batterie est branchée.

Risque de blessures.

L’hélice

1. Retirez le capot de la batterie en le

soulevant par l’avant.

2. Retirez le cône (A) de l’hélice (B).

Le cône est collé à l’hélice, retirez les résidus de

colle si vous ré-utilisez ces éléments.

3. Dévissez avec délicatesse la vis (C) et retirez

l’hélice (B) de l’arbre moteur (D).

Une entretoise d’hélice est installée sur l’arbre

du moteur. Prenez soin de ne pas perdre cette

entretoise; elle est nécessaire pour une installation

correcte de l’hélice.

Moteur et support

1. Retirez les deux vis (E), pare feu (F) et le

moteur (G) du support (H).

2. Retirez la vis supérieure (I) du pare-feu (F)

et du moteur (G).

3. Débranchez les câbles du moteur au

contrôleur.

Assemblage

Moteur et pare-feu

1. Connectez les câbles du moteur au

contrôleur.

2. Installez le moteur sur le pare-feu en utilisant

la vis supérieure.

3. Attachez le pare-feu au support en utilisant les

deux vis.

L’hélice

1. Installez l’hélice sur l’arbre en utilisant la vis.

Les numéros de l’hélice doivent être face à

vous pour un montage dans le bon sens.

2. Installez le cône en utilisant de la colle cyano

polystyrène.

3. Replacez le capot d’accu.

Le fuselage peut être ouvert en découpant le ﬁ lm

adhésif.

Si vous retirez le ﬁ lm adhésif ou les autocollants, la

peinture risque de s’abîmer.

Maintenance de la motorisation

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