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Guide de dépannage

AS3X

Problème Cause possible Solution

Les gouvernes ne

sont pas au neutre

alors que les

manches sont au

neutre

Les tringleries ne sont pas correctement

réglées

Effectuez un réglage mécanique en serrant ou

desserrant les “U” des tringleries

L’avion a été déplacé avant l’initialisation

des capteurs

Débranchez la batterie et rebranchez la en

prenant garde de ne pas déplacer le modèle

durant 5 secondes

Le modèle vol de

façon aléatoire de vol

en vol

Les trims sont trop décalés par rapport

au neutre

Placez les trims au neutre et réglez méca-

niquement les tringleries

Le modèle vibre en

vol (le modèle sautille

rapidement)

L’hélice n’est pas équilibrée, causant des

vibrations excessives

Retirez l’hélice et ré-équilibrez-la ou remplacer

si nécessaire

La vis de ﬁ xation de l’hélice est desserrée,

causant des vibrations

Resserrez la vis

Problème Cause possible Solution

L’avion ne répond pas

à la commande des

gaz mais répond aux

autres commandes

La commande des gaz n’était pas en

position ralentie et/ou le trim des gaz était

trop élevé

Réinitialisez les commandes en plaçant la ma-

nette des gaz et le trim des gaz à leur position

la plus basse

La voie des gaz est inversée Inversez la voie des gaz sur l’émetteur

Moteur débranché du récepteur Vériﬁ ez que le moteur est bien relié au

récepteur

Bruit ou vibration

excessifs au niveau

de l’helice

Moteur ou ensemble cône d’hélice et hélice

endommagé

Remplacez les pièces endommagées

La vis de ﬁ xation d’hélice est desserrée Resserrez la vis

Temps de vol réduit

ou manque de puis-

sance de l’avion

Charge de la batterie de vol faible Rechargez complètement la batterie de vol

L’hélice est montée à l’envers Montez l’hélice avec les numéros face à vous

Batterie de vol endommagée Remplacez la batterie de vol et suivez les

instructions correspondantes

Températures trop basses lors du vol Assurez-vous que la batterie est chaude avant

utilisation

Capacité de la batterie trop faible pour les

conditions de vol

Remplacez la batterie ou utilisez une batterie

de capacité plus élevée

La DEL du récepteur

clignote rapidement

et l’avion n’est pas

affecte à l’emetteur

L’émetteur était trop proche de l’avion

pendant le processus d’affectation

Éloignez l’émetteur allumé à quelques pas

de l’avion, déconnectez la batterie de vol

de l’avion, puis recommencez le processus

d’affectation

Le bouton ou l’interrupteur Bind n’a pas été

maintenu assez longtemps

Mettez l’émetteur sous tension, puis ré-

effectuez l’affectation en maintenant le bouton

ou l’interrupteur jusqu’à la ﬁ n du processus.

L’aéronef ou l’émetteur se trouve trop près

d’un objet métallique de grande taille, d’une

source Wi-Fi ou d’un autre émetteur

Déplacer l’aéronef et/ou l’émetteur à bonne

distance des obstacles cités et effectuer à

nouveau l’affectation

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