E-flite UMX Sbach 342 BNF User Manual Page 1

™Instruction ManualBedienungsanleitungManuel d’utilisationManuale di Istruzioni®

52ITVoloSi consiglia di far volare il modello Sbach 342 con vento leggero. Volare sempre lontano da case, alberi,fi li o edifi ci. È anche opportuno sta

53ITManutenzione del gruppo propulsoreSmontaggioATTENZIONE: non toccare l’elica mentre la batteria è ancora collegata al motore, ci si potrebbe ferire

54ITGuida alla soluzione dei problemiProblema Possibile causa SoluzioneL’aereo non risponde al comando motore ma solo agli altri comandiStick motore

55ITDurata della GaranziaPeriodo di garanziaGaranzia esclusiva - Horizon Hobby, Inc., (Horizon) garantisce che i prodotti acquistati (il “Prodotto”) s

56ITDichiarazione di conformitàInformazioni sulla conformità per l’Unione Europea(in conformità con ISO/IEC 17050-1)No. HH2011050501Prodotto(i): EF

57– Replacement Parts –– Ersatzteile –– Piéces de rechange –– Recapiti per i ricambi –Part # • Nummer Numéro • CodiceDescription Beschreibung Descript

58Part # • Nummer Numéro • CodiceDescription Beschreibung Description DescrizioneEFLA700UMCharger Plug Adapter: EFLLadekabel Adapter EFLPrise d’adapta

59Country of Purchase Horizon Hobby Address Phone Number/Email AddressUnited States Sales4105 Fieldstone RdChampaign, Illinois, 61822 USA800-338-463

Created 3/11 29819© 2011 Horizon Hobby, Inc.Sbach and its design are trademarks of STO Streicher GmbH & Co. KG registered in Germany and used wi

44ITAlmeno 14 anni. Non è un giocattolo. AVVERTENZA: leggere TUTTO il manuale di istruzioni per conoscere le caratteristiche del prodotto prima di met

45ITGrazie per avere acquistato il modello UMX™ Sbach® 342 E-fl ite®. Il suo motore brushless da 2500 Kv per 2 LiPo è uno dei più potenti mai sviluppat

46ITIl vostro Sbach 342 è fornito con un caricabatterie Celectra™ per batterie LiPo 2S 7,4 V DC e una batteria LiPo da 2 celle, 7,4 V, 180 mAh 20C. Su

47ITSpegnimento per tensione troppo bassa (LVC)Se si scarica una batteria LiPo al di sotto di 3 V per cella, in seguito non riuscirà più a mantenere l

48ITQuesta è l’operazione che serve a far riconoscere univocamente al ricevitore il codice (GUID: identifi catore unico) di un trasmettitore a cui dovr

49IT1 23Spostare lo stick motore e il suo trim completamente in bassoCollegare la batteria al ricevitore e fi ssarla nella sua sede.Led acceso di conti

50ITRegolazione delle squadrette La fi gura illustra la posizione delle barrette di comando nei fori delle squadrette per avere un volo moderatamente a

51ITRegolazione del baricentro (CG) 29mmGli SFGs aggiungono una certa portanza laterale in tutte le situazioni di volo, aumentano l’effi cienza del dir