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Installation de la batterie et armement du contrôleur

Choix de la batterie

Nous vous recommandons la batterie Li-Po E-ﬂ ite 3S 11.1V 2200mA 30C

(EFLB22003S30). Consultez la liste des options pour les batteries recomman-

dées. Si vous utilisez une autre batterie, sa capacité doit avoir approximative-

ment, une capacité, des dimensions et une masse équivalentes à la batterie

Li-Po E-ﬂ ite aﬁ n de ne pas modiﬁ er d’une manière importante le centrage de

l’avion.

1. Placez le manche et le trim des gaz en position basse. Mettez l’émetteur

sous tension et patientez 5 secondes.

2. Placez un morceau de bande auto-agrippante sous la batterie.

3. Appuyez sur le bouton (A) du fuselage et retirez la trappe du compartiment

à batterie.

4. Installez la batterie (B) dans le compartiment à batterie. Comme sur

l’illustration. Consultez la section relative au centrage et au centre de

gravité pour des informations complémentaires.

5. Assurez la ﬁ xation de la batterie à l’aide des sangles auto-agrippantes (C).

6. Connectez la batterie au contrôleur (Le contrôleur est maintenant armé).

7. Gardez l’avion immobile à l’écart du vent durant 5 secondes, sinon le

système ne s’initialisera pas.

• Le contrôleur émettra une série de tonalités ( Référez-vous à l’étape 6

des instructions d’affectation pour des informations complémentaires).

• Une DEL du récepteur va s’illuminer.

Si le contrôleur émet un double-bip en continu après la connexion de la bat-

terie, rechargez ou remplacez la batterie.

8. Replacez la trappe à batterie. Appuyez sur l’arrière de la trappe pour vous

assurer de son verrouillage.

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