E-flite UMX Sbach 342 3D BNF Basic User Manual Page 8

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DE
Fliegen
Wir empfehlen, die Sbach 342 3D nur bei leichtem
Wind zu fl iegen. Meiden Sie die Nähe von Häusern,
Bäumen, Leitungen und Gebäuden. Sie sollten auch
Orte meiden, an denen sich viele Leute aufhalten, z.
B. gut besuchte Parks, Schulhöfe oder Fußballplätze.
Informieren Sie sich über örtliche Gesetze und
Verordnungen, bevor Sie Ihr Flugzeug an einem Ort
iegen lassen.
Start
Setzen Sie das Flugzeug in Startposition (bei Flügen
im Freien bitte gegen den Wind) Schalten Sie die
Dual Rates auf Low Position (kleine Ausschläge)
und erhöhen schrittweise das Gas bis auf 3/4.
Halten Sie mit dem Seitenruder die Startrichtung.
Ziehen Sie sanft am Höhenruder und steigen auf
um dann die Trimmung zu überprüfen. Haben Sie
das Flugzeug getrimmt, können Sie beginnen die
Leistungsfähigkeit der Sbach 342 3D zu testen.
Wird bei einem Absturz versäumt,
Gashebel und Trimmung auf die
niedrigste Postionen zu bringen,
kann der Regler/ESC in der
Empfangseinheit beschädigt
werden und muss möglicher-
weise ausgewechselt werden.
Die Sbach 342 3D ist mit einem
Überspannungsschutz (OCP)
ausgerüstet, die den Regler vor
Überspannung schützt. Diese Funktion stoppt den
Motor wenn mit dem Sender Gas gegeben wird und
der Propeller nicht drehen kann. Diese Funktion wird
nur aktiv, wenn der Gashebel über 1/2 gestellt wird.
Nachdem der Regler den Motor gestoppt hat, bringen
Sie den Gashebel auf Leerlauf um den Regler wieder
zu armieren.
HINWEIS: Absturzschäden sind nicht durch die
Garantie a/jointfilesconvert/1616231/bgedeckt.
Reparaturen
Reparieren Sie die Sbach 342 3D mit für Schaumstoff
geeigneten CA Sekundenkleber oder klaren
Klebeband. Verwenden Sie nur Sekundenkleber der
für Schaumstoff geeignet ist, da andere Klebstoffarten
den Schaumstoff beschädigen können. Wenn Bauteile
nicht repariert werden können, nden Sie die
Bestellnummern in der Ersatzteilliste.
Eine Liste mit allen Ersatz-und optionalen Teilen
nden Sie auf der Rückseite dieser Anleitung.
HINWEIS: Die Verwendung von schaumgeeignetem
Aktivatorspray kann die Lackierung des Flugzeuges
beschädigen. Hantieren Sie NICHT mit dem Flugzeug
bis der Aktivator vollständig getrocknet ist.
Tips zum Fliegen und Reparieren
SFGs liefern seitlichen Auftrieb bei allen
Flugzuständen, erhöhen die Seitenruderwirkung
und ermöglichen eine Reihe von interessanten
Flugmanövern.
Die beiden SFG Sets, die sich im Lieferumfang der
Sbach 342 3D befi nden, bewirken unterschiedliche
Verstärkungen der Seitenruderwirkung. Wir
empfehlen die Sbach 342 3D zu Anfang ohne SFGs
zu fl iegen und danach mit jedem Set, um heraus
zu fi nden welches das Beste für Ihren Flugstil
ist. Die SFGs in Option 1 bieten eine erhöhte
Seitenruderwirkung, die als Option 2 dargestellten
SFGs bieten extreme Seitenruderwirkung.
Schieben Sie die SFGs wie a/jointfilesconvert/1616231/bgebildet auf die
Vorderseite der Tragfl äche. Sichern Sie diese mit ein
paar Tropfen Schaum geeigneten Sekundenkleber,
um zu verhindern, dass diese sich im Flug
bewegen.
Optionaler Einbau der Side Force Generatoren (SFGs)
Option 1
Reduzieren Sie
immer das Gas bei
Propllerberührung
ACHTUNG
Option 2
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