E-flite UMX Habu S DF180m BNF User Manual download pdf (Page 13)

SAFE Technology

Problem mögliche Ursache Lösung

Ruderﬂ ächen sind bei

zentrierten Knüppeln

nicht in neutraler

Position

Ruder sind ab Werk mechanisch nicht

zentriert

Zentrieren Sie die Kontrollen mechanisch

durch justieren der U-Bügel

Flugzeug wurde nach Anschluss des Akkus

bewegt bevor sich die Sensoren initialisiert

haben

Das Flugzeug sollte 5 Sekunden nach dem

Anschluss des Akkus aufrecht und vollkom-

men still stehen

Das Flugzeug steht nicht auf ebenen Unter-

grund und ist im Beginner Mode

Zentrieren Sie die Ruderﬂ ächen nur im

Expertenmode

Flugzeug ﬂ iegt von Flug

zu Flug unterschiedlich

Trimmungen beﬁ nden sich zu weit aus der

Mitte

Neutralisieren Sie die Trimmungen und justie-

ren die Anlenkungen mechanisch

Flugzeug ist nicht aufrecht und wurde nach

dem Akkuanschluss bewegt

Das Flugzeug sollte 5 Sekunden nach dem

Anschluss des Akkus aufrecht und vollkom-

men still stehen

Flugzeug zeigt oszilie-

rendes Flugverhalten,

springt /bewegt schnell

während des Fliegens

Rotor ist nicht balanciert und verursacht

grosse Vibrationen

Entfernen Sie den Rotor und Motor. Prüfen Sie

ob die Rotorwelle gerade ist und ersetzen den

Rotor wenn er beschädigt ist

Flugzeug verbindet sich

nach Anschluss des

Akkus nicht mit dem

Empfänger

Flugzeug ist nicht aufrecht und wurde nach

dem Akkuanschluss bewegt

Das Flugzeug sollte 5 Sekunden nach dem

Anschluss des Akkus aufrecht und vollkom-

men still stehen

Problem mögliche Ursache Lösung

Flugzeug reagiert

nicht auf Gas, aber auf

andere Kontrollen

Gashebel oder Gastrimmung zu weit oben Resetten Sie die Kontrollen mit dem Gashebel

auf die niedrigste Position

Gashebel ist reversiert Rversieren Sie den Gaskanal auf dem Sender

Motor ist vom Empfänger getrennt Öffnen Sie den Rumpf und stellen sicher dass

der Motor am Empfänger angschlossen ist

Lautes Motorgeräusch

oder extra Vibrationen

Beschädigter Impeller oder Motor Ersetzen Sie beschädigte Teile

Impeller nicht balanciert Impeller balancieren oder ersetzen

Problemlösung

Checkliste nach dem Flug



1. Trennen Sie den Flugakku vom Regler

(erforderlich aus Sicherheitsgründen und zur

Verlängerung der Akkulebensdauer).

2. Schalten Sie den Sender aus.

3. Nehmen Sie den Flugakku aus dem Flug-

zeug.

4. Laden Sie den Flugakku wieder auf.



5. Bewahren Sie den Flugakku separat vom

Flugzeug auf, und überwachen Sie die

Ladung des Akkus.

6. Notieren Sie Flugbedingungen und Ergeb-

nisse des Flugplans, um künftige Flüge zu

planen.

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