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Avant les premiers vols ou suite à un crash,

contrôlez que les gouvernes sont centrées

quand les commandes et les trims de l’émetteur

sont au neutre. Les Sub-trims de l’émetteur doi-

vent être à zéro. Ajustez les tringleries mécanique-

ment si les gouvernes ne sont pas correctement

centrées. L’utilisation des subtrims de l’émetteur

ne permettra peut être pas de centrer correctement

les gouvernes à cause des limites mécaniques des

servos linéaires.

• Serrage du “U” pour raccourcir la tringlerie.

Écartement du “U” pour rallonger la tringlerie.

IMPORTANT: Effectuez le réglage des trims unique-

ment dans le mode de vol Expérimenté.

Centrage des commandes

Test de direction des gouvernes

Vous devez affectez l’avion et l’émetteur

avant d’effectuer ces tests.

Effectuez le test de vériﬁ cation de la

direction des gouvernes en mode de vol

expérimenté.

Actionnez les manches de l’émetteur pour

contrôler les mouvements des gouvernes.

Contrôlez que les tringleries coulissent

parfaitement, que de la peinture ou

des autocollants ne bloquent pas leur

mouvement.

Test de direction des gouvernes

Cet permet de s’assurer que le Système

SAFE effectue correctement les

compensations.

Assemblez l’avion et affectez-le à votre

émetteur avant d’effectuer ce test.

1. Déplacez le manche des gaz au dessus

de 25% pour activer le système SAFE.

2. Baissez complètement le manche des

gaz.

3. Déplacez l’avion comme sur les

illustrations en contrôlant que les

gouvernes s’orientent dans les

directions indiquées. Si les gouvernes

ne répondent pas correctement,

contactez le service Technique Horizon

Hobby.

Une fois que le système SAFE est activé,

les gouvernes vont bouger rapidement.

Le système SAFE restera actif jusqu’à la

déconnexion de la batterie.

Mouvements de

l'avion

Réaction du système SAFE

ProfondeurAileronsDérive

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