E-flite UMX Habu S DF180m BNF User Manual download pdf (Page 8)

Armare il ricevitore/ESC, installazione batteria e baricentro

1-2-3-4-5 Sec.

AVVISO: tenere sempre lontano dalla presa d’aria

materiali o detriti vari. Quando il motore è armato,

il rotore potrebbe entrare in funzione ad ogni

minimo movimento dello stick motore, rischiando

di ingerire eventuali oggetti liberi lasciati nelle

vicinanze.

Il Ricevitore/ESC si arma anche dopo aver fatto la

connessione (binding), ma le volte successive che

si collega la batteria di bordo, bisogna osservare la

seguente procedura.

Il sistema SAFE non si attiva finché non si porta

avanti lo stick del motore per la prima volta. Una

volta attivo, le superfici di controllo sull’aereo

si possono muovere rumorosamente. Questo è

normale. La tecnologia SAFE resta attiva finché

non viene scollegata la batteria.

1. Sul trasmettitore portare completamente in

basso lo stick motore e il suo trim.

2. Fissare la batteria di volo al suo supporto con

una striscia a strappo (A).

Baricentro (CG)

Alla radice dell’ala individuare il CG a 37mm dietro

al bordo di entrata. Si può regolare spostando la

batteria in avanti o indietro.

3. Accendere il trasmettitore e aspettare 5

secondi.

4. Collegare la batteria all’ESC, osservando le

giuste polarità. Tenere l’aereo diritto e fermo

al riparo dal vento per almeno 5 secondi per

consentire al sistema SAFE di inizializzarsi.

L’aereo non verrà inizializzato se non è diritto e

immobile.

Una connessione ben riuscita è indicata da:

– una serie di toni

– LED accesi continuamente

ATTENZIONE: quando si smette di volare,

scollegare sempre la batteria LiPo dall’ESC per

togliere alimentazione al motore. L’ESC non ha un

interruttore per armarlo e potrebbe rispondere ad

ogni segnale dal trasmettitore.

ATTENZIONE: quando si smette di volare,

scollegare sempre la batteria LiPo dall’ESC per

evitare di sovrascaricarla. Se le batterie vengono

scaricate ad una tensione inferiore a quella minima

consentita, si potrebbero danneggiare, perdendo le

normali caratteristiche e rischiando di incendiarsi

quando vengono caricate.

37mm

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 ... 19 20

Comments to this Manuals

No comments

E-flite UMX Habu S DF180m BNF User Manual Page 8

Comments to this Manuals

Related products and manuals for Air equipment E-flite UMX Habu S DF180m BNF